aller au contenu

cabinet de recrutement commercial transport et logistique et chasseurs de tête du secteur

vos commerciaux du transport et de la logistique, recrutés par des chasseurs qui connaissent le fret et l'entrepôt.

Nous confions votre poste au chasseur de tête qui recrute le plus sur ce métier, du commercial transport routier au business developer 3PL, jusqu'à la commission de transport.

  • zéro frais de démarrage, paiement à l'embauche
  • remplacement garanti

ils recrutent leurs commerciaux transport et logistique avec muzzo

100recrutementsDepuis 2023
9recrutementsDepuis 2022
7recrutementsDepuis 2023
15recrutementsDepuis 2020
7recrutementsDepuis 2022
6recrutementsDepuis 2022
45recrutementsDepuis 2023
4recrutementsDepuis 2021
3recrutementsDepuis 2022
15recrutementsDepuis 2024
1recrutementDepuis 2025
4recrutementsDepuis 2022
19recrutementsDepuis 2025
10recrutementsDepuis 2024
9recrutementsDepuis 2024
13recrutementsDepuis 2024
9recrutementsDepuis 2025
9recrutementsDepuis 2023
11recrutementsDepuis 2023
9recrutementsDepuis 2024
8recrutementsDepuis 2024
  • commercial transport routierle plus recruté
  • business developer 3PLtrès souvent recruté
  • chargé de clientèle commission de transportsouvent recruté
  • key account managerrecruté régulièrement
  • responsable commercial d'agenceposte maîtrisé
aussi recrutés :

comment recruter un commercial pour une entreprise de transport ou de logistique avec un cabinet de recrutement ?

Muzzo recrute les commerciaux du transport et de la logistique : commerciaux transport routier, business developers 3PL, chargés de clientèle en commission de transport. Chaque poste part chez les chasseurs qui vendent le plus ce type de prestation et vérifient les comptes chargeurs. Commission de 5 à 30 %, payée à l'embauche. Départ sous 3 mois, recherche relancée sans frais.

comment ça marche

vous ne payez que si vous recrutez

  1. 01

    vous décrivez le poste

    Avec le formulaire plus haut : le poste, votre entreprise, votre région. Le reste se cadre au premier échange avec l'équipe Muzzo.

  2. 02

    les bons chasseurs de tête démarrent

    Ceux qui ont déjà vendu ce type de prestation dans le transport ou la logistique.

  3. 03

    vous rencontrez les profils

    Approchés et qualifiés par le chasseur. Vous choisissez qui vous voyez.

  4. 04

    vous recrutez, puis vous payez

    Pas avant. Si la recrue quitte son poste dans les 3 mois, on relance la recherche sans frais.

ils ont recruté avec muzzo

“

L'atout de Muzzo, c'est la diversité des recruteurs : il y a toujours quelqu'un à l'écoute de nos besoins.

Charles Bignonassocié fondateur · batibig
“

Avec Muzzo, j'ai la réactivité d'une marketplace et la qualité d'un cabinet de recrutement.

Anne-Valérie Peyrettalent acquisition lead emea · liferay
Antoine Gigomas

votre recrutement, discutons-en de vive voix

Antoine et l'équipe Muzzo vous aident à cadrer votre poste et à choisir les bons chasseurs de tête. Décrivez votre poste dans le formulaire : on vous rappelle pour en parler.

Antoine GigomasCEO et cofondateur de Muzzo

une dernière question ?

Vous fixez la commission de chaque poste, entre 5 et 30 %, et vous ne la payez qu'à l'embauche. Un commercial transport routier junior et un key account manager qui doit faire grandir de gros comptes chargeurs ne demandent pas le même effort de recherche.

Vous avez une double garantie. Si la recrue part dans les 3 mois, nous relançons la recherche sans frais. Sans remplaçant trouvé sous 4 mois, nous vous remboursons 50 % des honoraires. En moyenne, 94 % des recrues Muzzo sont encore en poste après 3 mois.

nos chasseurs de tête spécialisés dans la vente transport et logistique sont prêts à démarrer

Un recrutement signé en moins de 26 jours, payé seulement à l'embauche.

le constat

un commercial du transport ne vend ni un produit ni un abonnement

01

le prix se discute trajet par trajet, palette par palette

Un commercial transport routier ou un business developer 3PL négocie un tarif par trajet, par palette ou par mètre cube, pas un forfait fixe. Le chasseur vérifie ce type de négociation avant l'entretien.

02

le chargeur se juge sur la durée du contrat, pas le premier devis

Un compte chargeur qui reste trois ans vaut plus qu'un gros volume ponctuel. Le chasseur regarde la fidélité des comptes tenus, pas seulement le chiffre d'affaires signé à la première commande.

03

vendre du fret et vendre de l'entreposage ne se recrutent pas pareil

Un commercial transport routier connaît les tarifs du carburant et les capacités de flotte. Un business developer 3PL discute mètres carrés, systèmes de gestion d'entrepôt et niveaux de service.

les postes

les profils commerciaux que nos chasseurs vont chercher pour le transport et la logistique

Du fret à l'entrepôt, chaque poste part chez un chasseur qui connaît la vente dans le transport et la logistique.

  • commercial transport routier

    Il vend des prestations de transport à des chargeurs, souvent en appel d'offres annuel. Le prix se négocie trajet par trajet.

  • account executive et business developer 3PL

    Il vend des prestations de stockage, de préparation de commandes et de fulfillment à des marques qui externalisent leur logistique. Bigblue, plateforme logistique pour l'e-commerce, a recruté sa toute première account executive full cycle avec Muzzo.

  • chargé de clientèle en commission de transport

    Il organise et vend le transport de marchandises pour le compte de ses clients, souvent à l'international, sans posséder lui-même les camions.

  • key account manager transport et logistique

    Il fait grandir les comptes chargeurs déjà signés, négocie les renouvellements et suit les indicateurs de service.

  • responsable commercial d'agence transport

    Il dirige l'équipe commerciale d'une agence ou d'un site, fixe les objectifs et négocie lui-même les plus gros comptes.

la méthode

un chasseur qui vend déjà le transport et la logistique

Vendre du fret et vendre de l'entreposage n'attirent pas le même chasseur : la méthode part du type de prestation vendue.

  1. le brief part du type de prestation et du client visé

    Fret routier, entreposage, commission de transport : le type de prestation et la taille du chargeur comptent plus que l'intitulé du poste.

  2. un chasseur spécialiste de la vente dans le transport et la logistique

    Parmi plus de 2 500 chasseurs de tête sélectionnés, votre poste part chez ceux qui vendent le plus ce type de prestation.

  3. des comptes chargeurs vérifiés, pas des volumes promis

    Le chasseur regarde les comptes chargeurs réellement tenus dans la durée, pas seulement le volume annoncé en entretien.

les chiffres

le recrutement commercial dans le transport et la logistique en chiffres

Commercial au téléphone sur un quai de gare, en noir et blanc
photo générée par IA
  • 87 393

    salariés dans l'affrètement et l'organisation des transports fin 2025, répartis dans 4 226 établissements (73 692 fin 2020)1

  • 55k€

    salaire médian des cadres de la relation clients dans le secteur des transports et de la logistique (80 % entre 42 et 67 k€)2

  • 32,4%

    des 2 040 projets de recrutement d'employés administratifs et commerciaux des transports jugés difficiles en 20263

  1. Urssaf, établissements employeurs et effectifs salariés du secteur privé par commune et APE, code APE 5229B (affrètement et organisation des transports) (ouvre une nouvelle fenêtre), données 2025
  2. Apec, les rémunérations des cadres du secteur privé dans 111 familles de métiers, édition 2025, p. 23 (relation clients, secteur transports et logistique) (ouvre une nouvelle fenêtre), données 2025
  3. France Travail, enquête BMO 2026, employés administratifs et commerciaux des transports (ouvre une nouvelle fenêtre), données 2026

recruter un commercial pour le transport et la logistique

pourquoi passer par un cabinet de recrutement commercial pour le transport et la logistique ?

Un commercial transport routier ou un business developer 3PL qui réussit tient déjà un portefeuille de chargeurs fidèles : il ne répond pas aux annonces.

Un cabinet de recrutement commercial pour le transport et la logistique connaît ces profils et sait ce que vaut un compte chargeur tenu dans la durée, plutôt qu'un volume annoncé en entretien.

Commercial marchant dans une rue haussmannienne entre deux rendez-vous
photo générée par IA
1 / 2

commercial transport routier, business developer 3PL, commission de transport : quel profil recruter ?

lire la suite

Le commercial transport routier négocie des prestations de transport avec des chargeurs, souvent en appel d'offres annuel. Le business developer 3PL vend du stockage, de la préparation de commandes et du fulfillment à des marques qui externalisent leur logistique.

Le chargé de clientèle en commission de transport organise et vend le transport de marchandises pour le compte de ses clients, sans posséder lui-même de flotte, souvent sur des flux internationaux.

Poignée de main chez un client devant une baie vitrée
photo générée par IA
2 / 2

le recrutement commercial est-il difficile dans le transport en 2026 ?

lire la suite

Selon l'enquête BMO 2026 de France Travail, 32,4 % des 2 040 projets de recrutement d'employés administratifs et commerciaux des transports sont jugés difficiles, et 15,2 % sont des emplois saisonniers.

Côté rémunération, l'Apec situe la médiane des cadres de la relation clients à 55 k€ dans le secteur des transports et de la logistique, légèrement au-dessus des 54 k€ mesurés pour l'ensemble de cette famille tous secteurs confondus.

vos questions sur le recrutement commercial dans le transport et la logistique

Selon l'Apec, les cadres de la relation clients dans le secteur des transports et de la logistique gagnent 55 k€ brut par an en médiane, contre 54 k€ pour l'ensemble de cette famille tous secteurs confondus (édition 2025).

Oui. Selon l'enquête BMO 2026 de France Travail, 32,4 % des 2 040 projets de recrutement d'employés administratifs et commerciaux des transports sont jugés difficiles.

En partie. Selon la même enquête BMO 2026, 15,2 % des projets de recrutement d'employés administratifs et commerciaux des transports sont des emplois saisonniers, notamment autour des pics de fin d'année.

Notre page logistique couvre tous les métiers du secteur, de l'entrepôt à la supply chain. Cette page est faite pour les commerciaux qui vendent des prestations de transport ou de logistique à des chargeurs.

Notre page commercial couvre tous les secteurs. Cette page est faite pour les commerciaux qui vendent spécifiquement du fret, de l'entreposage ou de la commission de transport, un métier où le prix se négocie trajet par trajet.

commencer